Индивидуализация и искусственный интеллект - что нас ждет после реформы ОСАГО

Индивидуализация и искусственный интеллект - что нас ждет после реформы ОСАГО Эксперты страхового рынка обсудили, что изменилось после начала реформы тарифов ОСАГО и какие перемены у автовладельцев еще впереди. Результаты мониторингов и исследований уже показывают положительные результаты, отмечают они. Так, число жалоб, поданных в ЦБ РФ держателями полисов ОСАГО, снизилось почти в два раза. <В 1-м и 2-м квартале 2018 года число жалоб по ОСАГО составляло около 16 тыс. за каждый квартал. В 1-м квартале 2019 года мы получили всего 10 тыс. подобных жалоб и 8,6 тыс. во втором квартале>, - сообщил директор департамента страхового рынка ЦБ РФ Филипп Габуния. С ним согласен и президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс: <Мы видим значительное сокращение количества спорных ситуаций на рынке, а также рост удовлетворенности среди автовладельцев>. И хотя в прошлом году некоторые высказывали опасения, что из-за реформы ОСАГО стоимость полисов только повысится, этого не произошло. У половины автовладельцев, опрошенных Общероссийским народным фронтом (ОНФ), стоимость полисов осталась прежней, а 1/5 респондентов отметила, что заплатила за полис даже меньшую сумму, чем год назад. <Несмотря на рост затрат страховщиков на урегулирование убытков, в том числе связанных с повышением цен в справочниках Российского союза автостраховщиков, к настоящему моменту средний уровень тарифов в ОСАГО снизился на 4%>, - отметил Филипп Габуния. На доступность и удобство приобретения полисов ОСАГО благоприятно повлияла обязательность электронных продаж полисов, введение систем <Единый агент> и <Е-Гарант>. С тех пор этот институт постоянно совершенствуется. Сегодня почти у 70% опрошенных уже не возникает никаких проблем при оформлении электронного полиса ОСАГО. Координатор движения <Синие ведерки> Петр Шкуматов отметил, что страхователи перешли на новый уровень пользования сервисами. Для людей сейчас важно применение современных технологий, минимизация бумажного документооборота, удобство приобретения. <Электронные полисы рано или поздно составят 80-90% от всех продаваемых полисов>, - полагает эксперт. А при расчете страховой премии по ОСАГО скоро будут использоваться высокие технологии. <В ближайшее время страховая премия по ОСАГО будет рассчитываться с помощью искусственного интеллекта. Это не фантастика: многие зарубежные страховщики уже используют алгоритмы машинного обучения при расчете тарифов. Такие технологии будут применяться и в системе расчета ОСАГО>, - добавил он. С ним согласен Игорь Юргенс. <Германский страховой концерн Allianz приобрел израильский технологический стартап Lemonade, специализирующийся на интернет-страховании. Данные из Allianz отправляют в Lemonade, стартап же производит расчеты с помощью искусственного интеллекта. Решения принимаются в зависимости от того, в каком списке находится владелец автомобиля, претендующий на страховку. Если он в <зеленой зоне> списка, то получить возмещение он может сразу. Если в <желтой>, компенсации придется ждать чуть дольше, так как с этим клиентом компания раньше не имела дела и нужны дополнительные проверки. Если же водитель в <красной зоне>, то оперативно получить компенсацию ему не удастся - и, возможно, решать ситуацию придется через суд>, - рассказал президент РСА. 9 января 2019 года был запущен первый этап реформы ОСАГО, который включал в себя расширение тарифного коридора на 20% вверх и вниз, увеличение количества показателей при расчете коэффициента возраста и стажа с 4 до 58 и уточнение КБМ, ставшего единым для всех автомобилей одного владельца На прошлой неделе в Госдуму был внесен законопроект о дальнейшей индивидуализации ОСАГО, который предполагает, что страховые компании смогут использовать более персональные подходы к водителю, чтобы установить справедливую стоимость полиса для каждого, без учета коэффициента мощности автомобиля и территориального признака.