Автобусы частных перевозчиков больше не будут останавливаться 'по требованию'

В рамках новой модели управления коммерческими перевозчиками автобусы будут останавливаться только на пунктах, которые определены параметрами перевозок. Это одно из ключевых требований госконтракта.



Водитель также обязан соблюдать трассу следования, расписание движения и скоростной режим не выше 60 км/час. Отслеживать это будет возможно с помощью навигационного оборудования ГЛОНАСС и системы видеонаблюдения, установленной в салоне.

Еще одна важное требование госконтракта - оплата проезда в коммерческих автобусах билетами городского тарифного меню ("Единый", "ТАТ", "Тройка", "90 минут"). Для этого в автобусах частных перевозчиков в обязательном порядке будут устанавливаться валидаторы. Теперь билеты на автобусы коммерческих перевозчиков можно приобретать заблаговременно, к тому же экономить личный бюджет при помощи проездных. Установка турникетов для частных перевозчиков - не обязательное условие и остается на усмотрение компании.

Государственный контракт также устанавливает нормы по перевозке пассажиров: от 19 пассажиров - на микроавтобусах, от 40 - на транспорте средней вместимости и от 85 - на автобусах большой вместимости. Не допускается агрессивный стиль вождения, а за грубые нарушения ПДД водители будут нести ответственность.

Напомним, государственные контракты, которые заключаются с перевозчиками, рассчитаны на 5 лет. В рамках новой модели управления коммерческими перевозчиками все операторы должны будут выйти на маршруты в течение первой половины 2016 года.

"Наша задача - сделать дорожное движение максимально безопасным. Для этого мы исключаем остановки "по требованию", которые могут стать причиной ДТП. С введением новой модели управления коммерческими перевозчиками у частных автобусов появится строгое расписание. Таким образом, пассажирам будет удобно планировать свои поездки", - отметил руководитель ГКУ "Организатор перевозок" Сергей Дьяков.