Свежий Ford Focus: автомат для гибрида и другие новшества

“Ford Focus переосмыслен: улучшенная совместимость, бодрящий электрифицированный двигатель и выразительный стиль”, — сообщает очень большими буквами медиа-центр компании “Форд”. Если по-простому, то 14 октября американский производитель представил фейслифт “Фокуса” — свежий дизайн, современный интерьер, усовершенствованная инфотейнмент-система. Освежили даже умеренный гибрид — он и появился-то всего год с небольшим назад, но если начинаешь обновлять, бывает сложно остановиться.

Расскажем подробнее, что предлагает компания в этой версии классического компакт-кара.

Дизайн

Автомобиль получил новое лицо, которое производитель уже продемонстрировал на Fiesta, тоже прошедшей недавно через фейслифтинг. Лого теперь расположено не над радиаторной решеткой, а на ней; сама она стала больше и круглее. Появились горизонтальные перекладины, а по периметру — хромированная окантовка. Носовую часть приподняли, поставили новые светодиодные фонари. Дизайн будет отличаться в зависимости от комплектации. Перед тем, как забирать авто из салона, лучше проверить его по номеру кузова через базу carVertical, чтобы удостовериться, что ваш экземпляр не повредили при доставке.

Обновили не только хэтчбек, но и универсал. В последнем случае изменения нацелены на то, чтобы сделать машину практичнее. Багажник застелили легким в чистке ковриком, а сбоку повесили дополнительную сетку для хранения мелочей. А чтобы лучше видеть, как они хранятся — светодиодные лампочки.

Двигатели

Линейка моторов по сравнению с предыдущей версией остается прежней. Начинается она с литрового бензинового турбоагрегата мощностью в 100 лошадиных сил — эта установка также доступна в 125-сильном виде. Оба варианта сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Турбированный полуторалитровый дизель развивает 125 “лошадей” и работает в паре с восьмиступенчатым автоматом.

Двигатель умеренного гибрида — это тот же бензиновый, только он дополнен стартером-генератором, который позволяет использовать энергию торможения и помогает ДВС, увеличивая крутящий момент и повышая эффективность. Мощность этого всего — 125 или 155 л.с. на выбор.

Что касается трансмиссии гибридного “Фокуса”, то, кроме шестиступенчатой механики, гибрид впервые будет доступен с семискоростной автоматической. Теперь система старт-стоп сможет работать на скорости ниже 10 км/ч.

Инфотейнмент и безопасность

В новом обновленном Focus будет доступен свежий вариант фирменного информационно-развлекательного комплекса SYNC 4. С водителем он общается через 13.2-дюймовый тачскрин, расположенный в центре. Есть беспроводная поддержка Apple Carplay и Android Auto — видимо, та самая “улучшенная совместимость”.

В дополнение к тем помощникам водителя, которые уже есть в уходящей версии автомобиля, машина получила систему мониторинга слепых зон. Она работает в диапазоне скоростей от 65 до 200 км/ч и способна видеть другие авто на расстоянии 28 метров. Кроме того, появится ассистент движения через перекресток.

Чтобы безопасным было не только движение, но и покупка, пользуйтесь сервисами проверки машины по номеру кузова.