О технических особенностях грузовиков Volvo FL
Шведская компания Volvo Trucks заработала себе имя на производстве тяжёлых грузовиков, которые и вывели ее в число лидеров рынка автомобильных международных грузоперевозок. Но в модельном ряду этого автопроизводителя есть целая серия среднетоннажных машин, которые идеально подходят для работы в городских условиях. Это техника серии FL (название образовано от «Forward Control» и «Low-level Cab», т. е. буквально «управление передним ходом» и «низкоуровневая кабина»).
Первая модель линейки Volvo FL была выпущена в 1985 году, и она являлась легким городским грузовичком, подходящим для внутригородских перевозок. Сегодня данное семейство включает в себя фургоны, автомобили с открытым кузовом и различный спецтранспорт, а после смены поколения в 2006 году и рестайлинга, датированного 2013-м, среднетоннажные автомобили Вольво приобрели тот современный вид, который и делает их хорошо узнаваемыми благодаря оригинальному дизайну кабины.
Компанию Вольво заслуженно называют образцовым производителем по части надежности техники, причем это касается и легкового, и грузового транспорта, выпускаемого заводами бренда. Благодаря большому эксплуатационному ресурсу и выносливости шведской техники огромный спрос сохраняется даже на автомобили с пробегом, а дополнительным плюсом выступает то, что продажа volvo fl дилерами ведется исключительно под запросы клиентов: покупатель традиционно может выбирать между сотнями различных вариантов комплектации автомобиля, чтобы получить в свое распоряжение идеальную «рабочую лошадку».
Стандартное исполнение грузового автомобиля Volvo FL – это шасси с колёсной формулой 4х2 и полной массой 12-18 тонн. Чаще всего на такую основу ставятся фургон и однорядная кабина. На дорогах часто можно встретить и трёхосные варианты шведских грузовиков, равно как и Дабл-Каб – машины с двойной кабиной. Передняя подвеска такого авто является зависимой и оснащается параболическими рессорами, а вот задняя может быть рессорной либо пневматической. Независимо от исполнения шасси шведский грузовик готов продемонстрировать отличную маневренность, что крайне важно для достаточно габаритного автомобиля, перемещающегося по тесным городским улочкам или дорогам с интенсивным и очень плотным трафиком.
В качестве двигателя на Volvo FL обычно трудится дизельная силовая установка, в зависимости от модификации способная выдавать от 180 до 250 л. с. мощности. Это рядный шестицилиндровый мотор с жидкостным охлаждением, рабочий объем которого составляет 5480 см. куб. Ассистировать такому агрегату может одна из трех трансмиссий: механическая на 6 или 9 передач, а также автоматическая 6-ступенчатая. В зависимости от мощности двигателя каждая «коробка» подвергается специальной калибровке. Кроме этого, сам двигатель получает такие настройки, которые помогают ему легко переносить множество частых остановок и запусков – то, что традиционно сопровождает работу водителя среднетоннажного грузовика, развозящего грузы по городу.
