Подорожает ли ОСАГО для московских автовладельцев

Подорожает ли ОСАГО для московских автовладельцев?

Координатор движения <Синие ведерки> Петр Шкуматов считает, что при успешной индивидуализации ОСАГО стоимость полиса не повысится для аккуратных водителей Москвы и области, вопреки прогнозам ряда журналистов.

<Безусловно, в нынешних условиях повышение стоимости ОСАГО в Москве - неизбежно, отрицать подорожание глупо, ведь ОСАГО - не дотационный бизнес>, - отмечает Шкуматов, - чудес не бывает, поскольку у нас большая часть запасных частей импортная, покупается за доллары или евро. Пропорционально растут расходы на ремонт или денежную компенсацию. Но для аккуратных водителей реформа сыграет в плюс: полисы для них либо не подорожают, либо подорожают незначительно. Это произойдет из-за накопления скидки по КБМ и как результат новой реформы ОСАГО, когда будет предоставляться скидка за аккуратное вождение без грубых нарушений ПДД>.

Реформа ОСАГО предполагает либерализацию этого страхования. Сейчас действует уравнительная система, не позволяющая дифференцировать законопослушных автолюбителей и злостных нарушителей Правил дорожного движения. Стоимость полиса рассчитывается на основании базового тарифа, умноженного на коэффициенты возраста и стажа водителя, числа страховых случаев (бонус-малус), возраста машины и мощности ее двигателя. Если реформа будет принята, то страховщики смогут предоставлять скидки за соблюдение ПДД и наказывать рублем злостных нарушителей. Проект закона уже одобрен Государственной думой в первом чтении. Дальнейшее его рассмотрение запланировано на весну.

Без реформы стоимость ОСАГО взлетела бы для всех водителей, а при ее осуществлении стоимость повысится, в основном, для неаккуратных автовладельцев - подытожил эксперт.

По данным Российского союза автостраховщиков на 10 апреля в Москве средняя премия по ОСАГО снизилась по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом на 2,3% до 8516 руб., в Московской области - на 0,9% до 7063 руб. По России цена снизилась за этот же период на 0,5% до 5479 руб. При этом за прошлый год средняя цена ОСАГО стала ниже на 5%. Это стало результатом первого этапа либерализации обязательного автострахования, когда был расширен тарифный коридор и внесены изменения в коэффициент возраста и систему скидок за безаварийное вождение Бонус-малус.

Заведующий кафедрой в РАНХиГС Константин Корищенко отмечает, что продолжать снижать стоимость в условиях инфляции и девальвации невозможно. Однако считает, что после реформы диапазон цен полисов будет расширятся за счёт роста их для опасных водителей. Аккуратные водители в результате окажутся в выигрыше. <Дальнейшая либерализация приведет к тому, что опасно ездить станет очень не выгодно>, - говорит эксперт.