 В середине ноября с конвейера Волжского автомобильного завода сойдет 800-тысячный автомобиль семейства ВАЗ-2110. Торжеств на ВАЗе по этому поводу, видимо, не будет, поскольку завод считает юбилейные машины миллионами. Несмотря на это, незамеченной 800-тысячная "десятка", скорее всего, не останется. Один из вазовских дилеров решил "вычислить" эту машину и провести торжественную продажу у себя в автосалоне.
Как известно, автомобили семейства ВАЗ-2110 завод начал выпускать в 1995 году. Семь лет назад было поизведено всего 70 автомобилей с кузовом "седан" и 1,5-литровым карбюраторным двигателем. Причем, все они были выпущены по так называемой "обходной технологии". В 1996 году завод выпустил уже 2183 "десятки". Годом позже выпуск возрос более чем в 10 раз - 28 744 карбюраторных машин и 435 инжекторных. Тогда же в количестве 35 штук на свет появился "универсал" ВАЗ-2111. В трудном для страны 1998 году, их было выпущено уже 546 штук. "Седанов" в тот "год дефолта" завод произвел более 63 тысяч, причем 1,5 тысячи из них были оснащены более мощными 16-клапанными моторами. Эта модификация получила индекс ВАЗ-21103. В 1999, в количестве 15 штук, также по обходной технологии, появились на свет ВАЗ-2112, "хетчбек" в "десятом" семействе. Всего в тот год было выпущено 116 699 "десятых", "одиннадцатых" и "двенадцатых" моделей. В 2000 производство "десятого" семейства увеличилось до 164 594 штук, а в 2001 произошел выход на проектную мощьность. В прошлом году было выпущено рекордное количество "десяток" - 223 721 штука! Будет ли побит этот рекорд в этом году, сейчас в связи с двухнедельной приостановкой конвейера, под вопросом. Хотя в планах завода на этот год такая задача стояла.
Итого, на данный момент выпущено около 795 тысяч автомобилей семейства ВАЗ-2110, из которых около 550 тысяч с кузовом "седан", примерно 115-120 тысяч "универсалов" и 125-130 тысяч "хетчбеков". Помимо этого, уже идет освоение штучного производства трехдверного "хетчбека" ВАЗ-21123, который на ВАЗе называют "купе". Их, в этом году, силами фирм-партнеров ВАЗа, намечено собрать около 50 штук.
Текущие цены на серийные автомобили ВАЗ "десятого" семейства в зависимости от модификации, комплектации и региона находятся в пределах от 170 тысяч до 210 тысяч рублей ($5,3-6,6 тыс.). Минимальная рублевая стоимость этих моделей была зафиксирована зимой 1997-1998 годов. Тогда "десятки" в Тольятти стоили примерно 46-48 тысяч рублей. Но в долларовом эквиваленте, это все равно было выше, чем они продаются сейчас. Долларовая цена "десяток" стала минимальной сразу после дефолта, осенью 1998. В тот момент ВАЗ-2110 можно было "ухватить" за 4,2-4,4 тысячи долларов. Но такая стоимость продержалась очень недолго. Буквально в течение 1-2 месяцев. Далее цены начали рости как в рублевом, так и в долларовом эквивалентнте.
http://news.battery.ru
10.11.2002 |
