`ГАЗ`, `Горьковский автомобильный завод` (GAZ), российская фирма по производству легковых автомобилей марок `Волга`, `Чайка`, а также грузовиков. Штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 назывался Горький).
ГАЗ - одно из крупнейших российских (до распада СССР - советских) предприятий автомобильной промышленности.
Завод вступил в строй 1 января 1932 и в этом же году с его конвейера сошел первый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А.
В довоенные годы на заводе были созданы две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 ( в просторечии `эмка`) и `Пикап`. В годы Великой Отечественной войны работа предприятия целиком подчинялась нуждам фронта.
После окончания войны на заводе была налажена работа по созданию новых моделей легковых автомобилей. Первой появилась знаменитая `Победа` ГАЗ-20 ( мощность двигателя 50 л.с., скорость 105 км/ч), а также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.
1956 ознаменовал новый этап в развитии завода - на смену `Победе` пришла `Волга` ГАЗ-21. А с 1959 начался выпуск более современной и комфортабельной модели `Чайка` ГАЗ-13 с двигателем мощностью 150 л.с. (в последующие годы мощность модели ГАЗ 14 достигла 220 л.с.).
В 1969 вместо старой `Волги` было освоено производство новой модели ГАЗ-24.
После распада Советского Союза ГАЗ одним из первых сумел адаптироваться к новым рыночным условиям.
В начале 90-х годов была создана модель 3102, оснащенная двигателем мощностью 100 л.с., а в 1997 заводские инженеры, подвергнув ее конструктивному обновлению, разработали современную базовую модель `Волга-3110` с двигателем мощностью 100-150 л.с.
В недалекой перспективе планируется осуществить выпуск Toyota Camry.
Кроме того, в 1997 было заключено соглашение между ГАЗ и итальянским концерном ФИАТ о создании совместного предприятия под названием `Нижегород-моторс` по сборке легковых автомобилей трех фиатовских марок.
Из-за кризиса 1998 ГАЗ, хотя и приспособился к новым экономическим условиям намного лучше большинства российских автомобильных предприятий, также столкнулся со сложностями.
Нижегородский Государственный автомобильный завод (ГАЗ) начал производство грузовиков и легковых автомобилей в 1932 году.
Эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть древнего герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Детали эмблемы с годами варьировались.
В последние годы работа ОАО `ГАЗ` отмечена стабильно высокими объемами производства. В 1999 г. конвейер завода покинули 125486 легковых автомобиля.
В 2000 и 2001 гг. сборка машин возрастет за счет введения в строй новых промышленных мощностей. Для их создания была привлечена помощь ряда западных компаний и нескольких десятков фирм из России и стран СНГ.
Вместе с тем недостаток финансовых средств заставил отодвинуть сроки внедрения ряда перспективных моделей.
Все большее число машинокомплектов отправляются на дочерние предприятия. Автомобили с маркой ГАЗ начнут собирать в Ингушетии, Белоруссии, Украине.
В настоящее время в производственной программе автозавода доминирует седан ГАЗ-3110 и его модификации. На их долю приходится более 80% общего выпуска.
Архаичные 90- и 100-сильные двигатели семейства ЗМЗ-402, ведущие свою родословную с 1958 г., постепенно уступают место более совершенному 2,3-литровому агрегату ЗМЗ-4062.10, развивающему 145 л.с.
Хорошую топливную экономичность и низкий уровень токсичных веществ в отработавших газах демонстрирует 95-сильный 4-цилиндровый 2,13-литровый дизель ГАЗ-560, выпускаемый по лицензии австрийской компании Steyr.
Эта моноблочная силовая установка с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, насос-форсунками и электронной системой управления рабочим процессом, а также как и ее форсированная версия ГАЗ-5601 мощностью 114 л.с., применяется на `волгах` по заказу.
