В марте 2000 года состоялось презентация второго поколения C-класса. Внешне автомобиль был похож на S-класс W220, с таким же округленном кузовом, а внутри славился более просторным салоном ввиду более компактной компоновки.Как и его предшественник автомобиль имел несколько линий исполнения стандартную Classic, роскошную Elegance и спортивную Avantgarde. Автомобиль славился своей экономичностью, большинство моделей были дизельные CDI, также на 203-м Мерседес впервые впустил технологию Common Rail для бензиновых моторов (CGI).
В 2001 году появился универсал S203 и одновременно трехдверный лифтбэк CL203 Sportcoupe. Флагманские модели AMG изначально составляли С32 (V6), но в 2003 году, в качестве эксперимента, тюнер представил первую (и пока единую) дизельную модель C30 CDI (I5) но в 2005 году был снят с производства. В 2004 С32 был заменен на более мощный С55 (V8).
Производство седана и универсала завершилось в 2007 году, а лифтбэк в 2008-м получил серьезное обновление и был отделен в свой Mercedes-Benz CLC-класс.
В марте 2000 года состоялось презентация второго поколения C-класса. Внешне автомобиль был похож на S-класс W220, с таким же округленном кузовом, а внутри славился более просторным салоном ввиду более компактной компоновки.Как и его предшественник автомобиль имел несколько линий исполнения стандартную Classic, роскошную Elegance и спортивную Avantgarde. Автомобиль славился своей экономичностью, большинство моделей были дизельные CDI, также на 203-м Мерседес впервые впустил технологию Common Rail для бензиновых моторов (CGI).