Бангкок протестирует российские электробусы

Ведущий российский разработчик электробусов Drive Electro, оператор общественного транспорта Бангкока BMTA (Bangkok Mass Transit Authority) и таиландский производитель электробусов E4thai ltd  договорились о тестировании электробуса Drive Electro в Бангкоке в рамках сотрудничества в сфере развития инновационных типов транспорта.

Встреча, на которой российский разработчик представил свою продукцию, была проведена 12 мая в Бангкоке на площадке Российско-Таиландского Торгового Дома (РТТД), созданного в январе 2016 года при поддержке Минэкономразвития России. Организаторами этого двустороннего проекта, призванного наладить сотрудничество между российскими и таиландскими предпринимателями, выступили Общероссийская общественная организация «Деловая Россия» и Торгпредство России в Таиланде.

«Мы пожали друг другу руки и сейчас переходим к реализации проекта в рабочем режиме. На сегодняшний момент у нас на повестке - подготовка коммерческого предложения, согласование сроков и условий тестирования электробуса на одном из маршрутов муниципального автотранспорта Бангкока», - прокомментировал результаты переговоров гендиректор Drive Electro Сергей Иванов.

По его словам, основные преимущества российской разработки перед китайскими и европейскими аналогами - большой срок службы накопителей, устойчивость к высоким температурам, возможность переоборудования существующего автопарка под электробусы, а также потенциально высокая степень локализации производства. Договоренность по электробусам - один из первых примеров успешной работы РТТД, подчеркнул Сергей Иванов. 

Бизнес-посол «Деловой России» в Таиланде, президент Торгового дома Сергей Малофейкин отметил, что переговоры по электробусам – пример практической работы РТТД в качестве «единого окна» для бизнеса России и Таиланда. «В ближайшие 2-3 года доля среднего бизнеса в общем товарообороте двух стран увеличится, как минимум, вдвое. Этого помогут добиться активизация контактов бизнеса двух стран и более глубокое понимание деловых культур друг друга», - уверен он.

Накопители Drive Electro уже серийно эксплуатируются в Туле. Они также установлены на электробусах КАМАЗ  второго поколения, которые сейчас проходят опытную эксплуатацию в Сколково. Эти накопители могут эксплуатироваться в течение 10 лет, устойчивы к температурным колебаниям, а время зарядки составляет 6 минут. Возможность проведения опытной эксплуатации таких электробусов также рассматривают другие города России - Москва, Санкт-Петербург, Красноярск, Казань и другий.