Очередной этап мирового туринга, прошедший на итальянском автодроме имени Энцо и Дино Феррари, стал живой демонстрацией полной непредсказуемости нынешнего чемпионата. Мало кто мог предположить, что победа достанется Джеймсу Томпсону, а его Honda Accord будет быстрее конкурентов.
Первая гонка ожидаемо осталась за пилотами дизельных Сеатов, первое место досталось лидеру чемпионата Ивану Мюллеру, а второе - его товарищу по команде Рикарду Райделлу. Но не дубль Сеата завёл публику, а третье место Джеймса Томпсона. Для Хонды и бронза - великолепный результат, так как до этого Томпсон заработал лишь три очка за весь сезон. Но Honda могла больше.
В первой гонке Ален Меню убрался с трассы как раз с подачи будущего триумфатора Томпсона.
Стартовав с шестого места, Томпсон на лёгкой машине сумел вырваться в лидеры. Никто из обременённых балластом фаворитов не смог навязать ему хоть сколько-нибудь серьёзной борьбы. Вторым приехал стартовавший с поула Йорг Мюллер, а третьим финишировал пилот Chevrolet Роберт Хафф.
Победа в первой гонке и последующий финиш в очках позволили Ивану Мюллеру укрепить своё лидерство в чемпионате.
А что чемпионат? Первой позиции Ивана Мюллера пока ничего не угрожает: его преследователь, Габриэле Тарквини, заглох на старте второй гонки и получил сзади 'трёшкой' BMW Феликса Портейро. На этом, понятно, этап для обоих закончился. До конца серии ещё три этапа, и, зная, какие сюрпризы нам преподносит сезон, предсказать его исход вряд ли кто-то сейчас возьмётся.
| Результаты первой гонки | |||
|---|---|---|---|
| Позиция | Пилот | Автомобиль | Время |
| 1 | Иван Мюллер | Seat Leon TDI | 21:24.523 |
| 2 | Рикард Райделл | Seat Leon TDI | 0.411 |
| 3 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 0.773 |
| 4 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | 1.376 |
| 5 | Габриэле Тарквини | Seat Leon TDI | 2.086 |
| 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | 3.047 |
| 7 | Аугусто Фарфуш | BMW 320si | 3.364 |
| 8 | Йорг Мюллер | Seat Leon TDI | 3.906 |
| 9 | Сержио Эрнандес | BMW 320si | 6.255 |
| 10 | Феликс Портейро | BMW 320si | 7.545 |
| 11 | Энди Приоль | BMW 320si | 8.411 |
| 12 | Алессандро Занарди | BMW 320si | 14.356 |
| 13 | Тиагу Монтейро | Seat Leon TDI | 14.743 |
| 14 | Seat Leon | 14.820 | |
| 15 | Том Коронель | Seat Leon | 15.355 |
| 16 | Франс Энгстлер | BMW 320si | 15.804 |
| 17 | Хорди Жене | Seat Leon TDI | 22.172 |
| 18 | Стефано Д?Асте | BMW 320si | 22.414 |
| 19 | Яп ван Лаген | Lada 110 | 22.748 |
| 20 | Андрей Романов | BMW 320si | 29.464 |
| 21 | Георг Танев | BMW 320si | 41.517 |
| Лучший круг: Джеймс Томпсон (Honda Accord Euro R) - 1:55.388 | |||
| Сходы | ||
|---|---|---|
| Пилот | Автомобиль | Круг |
| Ален Меню | Chevrolet Lacetti | 6 |
| Виктор Шаповалов | Lada 110 | 4 |
| Ибрагим Окиай | BMW 320si | 3 |
| Кирилл Ладыгин | Lada 110 | 3 |
| Результаты второй гонки | |||
|---|---|---|---|
| Позиция | Пилот | Автомобиль | Время |
| 1 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 30:20.607 |
| 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +1.120 |
| 3 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +1.858 |
| 4 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +3.353 |
| 5 | Иван Мюллер | Seat Leon TDI | +4.034 |
| 6 | Рикард Райделл | Seat Leon TDI | +4.378 |
| 7 | Энди Приоль | BMW 320si | +5.142 |
| 8 | Аугусто Фарфуш | BMW 320si | +6.029 |
| 9 | Алессандро Занарди | BMW 320si | +6.179 |
| 10 | Сержио Эрнандес | BMW 320si | +6.349 |
| 11 | Тиагу Монтейро | Seat Leon TDI | +7.016 |
| 12 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +11.521 |
| 13 | Seat Leon | +12.393 | |
| 14 | Франс Энгстлер | BMW 320si | +13.757 |
| 15 | Том Коронель | Seat Leon | +14.437 |
| 16 | Стефано Д'Асте | Lada 110 | +14.850 |
| 17 | Хорди Жене | BMW 320si | +20.103 |
| 18 | Яп ван Лаген | BMW 320si | +20.504 |
| 19 | Георг Танев | Seat Leon | +31.190 |
| 20 | Андрей Романов | BMW 320si | +33.742 |
| 21 | Ибрагим Окиай | BMW 320si | +34.731 |
| 22 | Кирилл Ладыгин | Lada 110 | +40.905 |
| Лучший круг: Тиагу Монтейро (Seat Leon TDI) - 1:55.592 | |||
