Трасса построена, как испытательная трасса для моделей "Хонда". Спроектирована Джоном Хагенхольцем. Включает в себя в качестве одного из участков весьма необычный переход.
"
Сузука" - это самоокупающийся тематический парк, в котором имеются различные увеселения, в том числе: гольф, музей гонок "
Хонда". Эта трасса имеет множество подъемов и виражей, а также второй полноценный действующий участок с боксами на другой стороне трассы.
| Длина | 5.864 км |
| Количество кругов | 53 (304.718 км) |
| Лучший круг (гонка) | Михаэль Шумахер - 1`40"190 (1998, Ferrari) |
| Лучшая поул-позишн | Михаэль Шумахер - 1`36"293 (1998, Ferrari) |
| Первый Гран-При | 1961 |
| Адрес |
| Suzuka International Racing 7992 Ino-Cho. Suzuka-Chi Mie-ken 510-02 - Japan - |
Описание Стартово-финишная прямая спускается вниз с горки. В первый поворот (N1
Curve) входят на пятой передаче на скорости 230 км/ч. Вторая
часть поворота более узкая, поэтому ее лучше проходить на третьей передаче на скорости 150 км/ч.
Следующий поворот
S-Curve комбинация левых и правых поворотов, максимальная скорость на этом участке - 160 км/ч. На повороте
Dunlop Curve требуется сохранять хороший баланс, так как машину может вынести за пределы трассы, и она ударится о стену из покрышек. Поворот
Degner Curve постепенно сужается.
При прохождении его первой половины скорость составляет 185 км/ч, а на второй снижается до 120 км/ч.
В прошлом
году Мика Хаккинен (`Макларен") на квалификации упустил здесь машину, что стоило ему первой позиции на старте. На пути к
следующему повороту
Hairpin Curve требуется повысить скорость до 270 км/ч, затем резко сбросить до 60 км/ч, а на повороте трассы направо вновь увеличить до 290 км/ч.
Поворот
Spoon Curve необходимо проходить на третьей передаче. Пилоты входят в него на скорости 170 км/ч, а выходят - на 145 км/ч. Затем начинается наиболее быстрый участок трассы
Сrossing, где скорость достигает 320 км/ч.
На повороте
130 R она несколько снижается - до 280 км/ч. Далее следует шикана
Сasino Curve, которая предоставляет прекрасные возможности для обгона. Скорость падает до 55 км/ч, а затем выжимается полный газ, и машины выезжают на стартово-финишную прямую.
