Изготовитель: АО "Ансьен Этаблиссман Панар Левассор", Париж, Франция 1891 г.
Трудно представить себе процесс моторизации Франции без пионеров этого дела.
Рене Панар и Эмиль Левассор, два инженера, основавшие в
1886 году фабрику по производству деревообрабатывающих станков, после получения лицензии на двигатели Даймлера в
1890 году начали интенсивно выпускать
автомашины.
Левассор с самого начала старался сконструировать автомобиль, который уже не напоминал бы конную карету, где все детали были бы сконструированы с учетом автомобильных функций. Он опробовал различные положения
двигателя: сзади, посредине, наконец пришел к решению разместить вертикальный двухцилиндровый двигатель впереди машины. Модель "
Панар-Левассор"
1891 года стала первым автомобилем этой фирмы с таким положением двигателя. Это был двухцилиндровый v-образный двигатель Даймлера с цилиндрами, расположенными под углом 20?, в котором шатуны с расхождением оборотов зажигания воздействовали на общий коленчатый вал.
Двигатель имел объем 1235 см3 , развивал мощность 1,84 кВт (2,5 л. с.). Для зажигания смеси употреблялась свеча накаливания. Сила привода переносилась от двигателя через муфту на трехступенчатую коробку передач, а затем на задние колеса при помощи цепи. Автомобиль развивал максимальную скорость 30 км/ч. О солидности этой модели свидетельствует сохранившийся до наших дней экземпляр, на котором владелец наездил до
1932 года 140 000 км.
Эмиль
Левассор за рулем своих автомобилей принимал участие в гонках, демонстрируя тем самым авангардность собственных конструкций. В
1895 году он одержал победу в 48-часовой неописуемо трудной гонке "нон-стоп" в первом автопробеге по трассе Париж - Бордо - Париж. Годом позже он стал фаворитом крупнейших французских гонок Париж - Марсель - Париж протяженностью в 1711 км. Только несчастный случай не дал ему победить. Сатисфакцией для фирмы явилось то, что ее автомобили заняли три первых места.
Левассор умер в
1897 году. Причина - последствия полученной на соревнованиях травмы. Он был, таким образом, первой жертвой автомобильных гонок.
